Щебень на подъезд считают по толщине слоя и нагрузке, а фракцию подбирают по роли в пироге основания. Разберём, сколько слоёв нужно, как перевести площадь в тонны и какой запас заложить на уплотнение.
Какая фракция нужна
Дорожное основание собирают слоями из разных фракций. Низ — крупный щебень 40-70 мм, он держит нагрузку. Выше — расклинцовка средней фракцией 20-40 мм, которая заполняет пустоты. Верх — мелкий 5-20 мм или отсев под выравнивание и финишное покрытие. Для частного въезда часто хватает 20-40 мм как основного слоя с расклинцовкой отсевом.
Толщина слоя под нагрузку
Ориентиры по толщине щебёночного основания:
- пешеходная дорожка — 10-15 см;
- въезд под легковой автомобиль — 15-20 см;
- проезд и стоянка грузовой техники — 30-40 см;
- на слабом и пучинистом грунте слой увеличивают и добавляют геотекстиль.
Формула: кубы и тонны
Порядок расчёта:
- 1. Объём = площадь (м²) × толщину слоя (м).
- 2. Запас на уплотнение: × Ку 1,1-1,3.
- 3. Тонны = объём × насыпную плотность гранитного щебня ≈ 1,35-1,45 т/м³.
Пример: въезд 4×5 м, слой 20 см
Площадка 4×5 = 20 м², щебёночное основание 0,2 м:
- плотный объём: 20 × 0,2 = 4,0 м³;
- с уплотнением (×1,2): ≈ 4,8 м³;
- в тоннах: 4,8 × 1,4 ≈ 6,7 т — формат самосвальной поставки.
Сыпучие везут самосвалом, поэтому считают сразу под тоннаж машины, а место выгрузки готовят заранее. Актуальную цену за тонну по фракциям смотрите на карточке товара — она зависит от объёма и расстояния доставки.
Толщину задаёт нагрузка, фракцию — слой пирога, а тонны считают через объём и плотность с запасом на уплотнение. Под слабый грунт слой увеличивают и добавляют геотекстиль. Считают сразу под тоннаж самосвала.